密封的目的在于，对一处有可能发生泄漏而要对其施以密封的地方，设置一个完善的物理壁垒。静密封件是无泄露密封件，欲达此目的，密封件须有足够的弹性，以能够流倒)入和填满被密面上的任一以凸不平之处，同时还要持足够的刚性，以防止在系统满载密封压力下表面间的间之中此两项要求长时间得到满足，弹生流动是通过压紧加载而形成的，密封件经压编处于受力状态。于是，火存在整个密封系统中的弹性应变就维特了接赖压力。系统中可能会产生的任同应力松都会使性降低，这种情况有可能于密封材料本身的应力这可能还件随着变滑入间隙)、不均匀热膨胀，或者在采用垫圈的情况下，由于法兰挠曲或螺栓拉伸而引起。

       所有弹性环形密封件都需要密封材料在装配状态下与配合件之一有过盈配合。例加，就以诸如O形圈或拒形圈之类的实心橡胶密封圈来说，材料可以处于受正压或受正拉状态，或者处于部分受压、部分受拉状态。同样，一个柔性唇形密封件，也可以处于受压或受拉状态，视该断面是外经密封，还是内经密封而定。因此，不营密的结构形式如啊，在密封触点与配合面之间都会产生一种载荷。这种界面载荷的大小，现决于组装密封件时的过盈量或所造成的"压维量”以及材料的弹生模量，在居形密封件的青况下，界面载荷会随着国边径向度、挠生服部长度以及材料的建性懂量而变化，面载荷的分布与截面的几,回形状有关，如图16示。这载荷电法表明了座控与漏特性的大体情况。对于动密封件来说，为求得使密封组件运动的动力载荷，须以摩擦系数去乘密封件造成的载荷，这种动力载荷实质上是一种功率损失。